都说国内油价是“跟涨不跟跌”，究竟为什么国际原油价格明明下降，国内的油价却节节攀升呢？

首先来看看我国成品油定价机制，它的规则是根据国际市场原油价格，我国的成品油价格进行调整。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。上限为130美元/桶，下限为40美元/桶。周期为10个工作日，生效时间则是调价发布日的24时。

此外，税负的高低也是造成不同国家或地区油品含税零售价格差距的主要因素。

比如我国（92RON）税前价位5.05元/升，含税价7.99元/升，税收占了36.75%；而美国（REGULAR）税前价位2.358美元/加仑，含税价为2.841美元/加仑，税收只占17%。这也是为什么美国车都爱使用大排量自吸的原因，人家油价便宜啊！

我国2009年起开始实施成品油税费改革，取消了公路养路费等费用，所以在成品油的相关税费也就相应地提高了。比如，10年前的汽油消费税仅为0.2元/升，而目前的汽油消费税为1.52元/升，再考虑由此增加的附属影响，相当于消费税的提高就让汽油价格提升了1.7元/升左右。

另外，成品油的油品不同也是不可忽视的原因。

10年前的汽柴油都是国二或者国三标准，而近年来成品油的质量提升速度飞快，2014年开始实行国四标准，2015年又升级到国五标准，而现在中石化已经全面生产并销售国六汽柴油了。

新年油价的“两连涨”已经在预料之中，不知道您认为2019年我国油价会持续几连涨呢？